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西班牙Bolaños铁路隧道贯通 使用多项创新技术

发布时间:2017-01-14
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【摘要】工程中采用德国海瑞克S-511单护盾硬岩TBM开挖双管隧道,穿越由页岩,石英岩,千枚岩和砂岩组成的混合地层,其中首条隧道的开挖速度达到19.4m/d,耗费11.5个月完成。第二条隧道开挖速度则为24.32m/d,耗费9.5个月。隧道使用厚370mm、1600mm长的预制管片进行衬砌。
 

工程中采用德国海瑞克S-511单护盾硬岩TBM开挖双管隧道,穿越由页岩,石英岩,千枚岩和砂岩组成的混合地层,其中首条隧道的开挖速度达到19.4m/d,耗费11.5个月完成。第二条隧道开挖速度则为24.32m/d,耗费9.5个月。隧道使用厚370mm、1600mm长的预制管片进行衬砌。

为了克服施工中的地层挑战,工程中使用了衬砌环双组份回填灌浆工法,这是该技术首次用于敞开式TBM,也是其在欧洲第一次应用;管片间设置双接缝(内+外密封垫片),提升隧道密封性;TBM内部集成自动化设备,进行有机矿物组分注射树脂,处理工作面的不稳定地层,并减轻TBM经过的影响。

5[责任编辑:sunyun]
标签:西班牙 隧道
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