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目前我司正开展4号线北延工程的可行性研究工作在符合相关文件要求的范围内尽可能优化方案带动周边发展、造福沿线居民。具体线路走向和站点设置在线站位方案稳定后将通过有关媒体予以公示。 感谢您对轨道交通建设的关注与支持。
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12月12日上午，随着轨排龙门吊的缓缓提升，成都轨道交通17号线一期铺轨施工第一片轨排准确就位，该线土建施工基本完成，开始进入铺轨施工。
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记者12日从北京市重大项目办获悉，北京轨道交通新机场线地面及高架线区间主体结构近日基本实现贯通，新机场线已全面展开铺轨工作。
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当今世界各国的隧道掘进机还处于传统的技术中，而我国的盾构隧道掘进机性能优、质量好，引得世界各国纷纷眼红，美国更是漂洋过海求订购，这下日本却坐不住了，看到中国盾构隧道掘进机的销路如此好，自己却得不到，便对世界各国放言，中国这台机器质量不行，大
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记者从广州地铁获悉，近日，地铁七号线西延段建设取得阶段性进展，其中广州南站-韦涌区间左线隧道的盾构机在推进48米后，已经安全顺利下穿运营中的七号线一期出段线隧道。
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12月11日，广州地铁十三号线二期工程首台盾构机“黄埔壹号”顺利始发,标志着十三号线二期工程正式进入盾构施工阶段。截至目前，十三号线二期工程已有朝阳、庆丰、凰岗、石牌南、天河公园、棠下、珠村、农林下路等车站完成围蔽进入施工阶段（均为工程暂定名）
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汕头海湾隧道是市第三条过海通道是国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道以其施工难度高闻名于世界工程界被多名院士称为“世界级超级工程”。因而其建设进展始终为南北两岸市民所关心。据媒体消息目前汕头海湾隧道东西线盾构正在有序掘进其中东线盾构已掘进137
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关注轨交14号线的朋友们注意了！上海建工机施集团说，轨交14.4标段临洮路~嘉怡路站区间的上行线盾构机已经顺利进洞啦，这标志着该项工程建设迈出重要一步。临洮路～嘉怡路站线路区间上行线长1091.35米，下行线长1160.319米。
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近日，由西南交通大学、中铁工程服务有限公司联合主办的“构建盾构服务新生态，开创工程服务新时代”首届盾构服务产业生态链构建研讨会在西南交大国际会议厅隆重举行。西南交大党委书记王顺洪、中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌出席大会并致辞。此次会议
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