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马蹄形盾构在黄土隧道应用获成功

  来源:新华社
发布时间:2018-01-06
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【摘要】记者从中铁高新工业股份有限公司获悉,马蹄形盾构机日前在国内最长运煤专线蒙华铁路白城隧道掘进突破3000米大关,即将实现全隧贯通,标志着这一盾构工法首次在我国黄土隧道应用取得了成功,将对我国西北地区黄土及软弱地质隧道建设起到示范和引领作用。

新华社北京1月5日电 记者从中铁高新工业股份有限公司获悉,马蹄形盾构机日前在国内最长运煤专线蒙华铁路白城隧道掘进突破3000米大关,即将实现全隧贯通,标志着这一盾构工法首次在我国黄土隧道应用取得了成功,将对我国西北地区黄土及软弱地质隧道建设起到示范和引领作用。

马蹄形盾构机是由中铁高新工业股份有限公司旗下中铁装备联合施工方中铁四局共同研制,整机长度118米,重量1300吨,因盾构机刀盘与整体轮廓形似马蹄,因此得名马蹄形盾构机。这一隧道开挖方式能够极大提高隧道空间利用率,较圆形截面减少10%到15%的开挖面积,进而缩减工程成本,缩短施工工期。

蒙华铁路是国内最大规模的运煤专线。白城隧道位于陕西靖边县境内,隧道全长3345米,最大埋深81.05米。蒙华铁路马蹄形盾构工法的开挖模式在国内铁路山岭软土隧道领域成功运用,加速了我国异形盾构的自主化和智能化,并为我国装备与技术更好走向“一带一路”国家提供了范例。

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